“失敗只有一種，那就是半途而廢” 。全自動(dòng)不銹鋼焊管機(jī)械廠家緊密關(guān)注行業(yè)信息。新基建的到來，會(huì)對(duì)鋼材需求帶來什么樣的影響？

春節(jié)期間，我國新冠肺炎確診病例不斷攀升，為防止疫情進(jìn)一步蔓延，多地出臺(tái)較為嚴(yán)格的封閉式管理，地區(qū)間交通管制趨嚴(yán)，導(dǎo)致節(jié)后下游企業(yè)員工無法正常返崗，復(fù)工延后使終端需求延后釋放，對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長造成較大影響。

當(dāng)前，“新基建”已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。3月14日，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院院長張龍強(qiáng)發(fā)表署名文章指出，區(qū)別于傳統(tǒng)基建的“鐵公基”，發(fā)力于科技端的“新基建”中“城際高速鐵路和城市軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站”四個(gè)領(lǐng)域與鋼材消費(fèi)較為密切，但對(duì)鋼材消費(fèi)增量直接影響有限，很難再現(xiàn)也不應(yīng)再現(xiàn)2008年鋼材消費(fèi)高速增長的情景。

雖然重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量下行態(tài)勢(shì)較為明顯，但仍處于較高位運(yùn)行，疫情并未導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)大規(guī)模減產(chǎn)。前兩個(gè)月，我國鋼材出口有較大幅度下降，進(jìn)口鋼材、鐵礦石均有所提升，截至目前仍未好轉(zhuǎn)。

如今，我國疫情防控現(xiàn)已進(jìn)入了下半場(chǎng)，生產(chǎn)生活秩序加快恢復(fù)，配套政策在密集出臺(tái)，“冰封”的投資和消費(fèi)需求正在釋放。其中，城際高速鐵路和城市軌道交通建設(shè)是耗鋼大戶，在新基建中用鋼占比最高。2020年，我國將完成鐵路投資8000億元左右，與2019年基本持平，因此2020年鐵路用鋼消耗應(yīng)與2019年接近，不會(huì)因?yàn)橐咔槎?。同時(shí)，考慮到鐵路建設(shè)重點(diǎn)工作將向高速鐵路、城際鐵路傾斜，鋼材需求還會(huì)穩(wěn)中有增，預(yù)計(jì)將達(dá)到2500萬噸以上。

隨著特高壓工程的發(fā)展以及鐵塔減重的需求，未來Q390、Q420、Q460 等高強(qiáng)度鋼材將逐漸被普遍采用，電工鋼方面高磁感取向電工鋼需求將有所增加，預(yù)計(jì)2020年特高壓行業(yè)帶動(dòng)鋼材消費(fèi)200萬噸左右。

全自動(dòng)不銹鋼焊管機(jī)械廠家與各行各業(yè)同心同力，戰(zhàn)勝疫情，攜手走經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展之路。

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